Zur Reduzierung der Fahrspannung auf Langsamfahrstrecken wie z.B. in engen Kurven, bei Baustellen oder Gefällstrecken. Der Widerstandswert ist durch Belegung der Anschlussbuchsen von 10 bis 30 Ohm wählbar. Kurzschlusssicher durch temperaturabhängige Überlastabschaltung. Überlastanzeige durch rote LED. Auf Digitalanlagen nur mit ungeregelten Lokdecodern verwendbar.
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